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『十月危城』:老實說,很多投資者都一早預測2018年不是平穩的一年,最主要原因都是金融海嘯10週年,再加上中美貿易戰不斷發酵,而且聯署局似乎開動加息機器了,所以資產價格理論上是向下調整的。市區的士牌價由年初大約600萬,調整至最近540萬,明顯反映成交不斷委缩,部份投資者預測牌價有機會跌穿500萬以下,這絕對是不足為奇!銀行界曾經透露520萬是大部份投資者做按揭的數目,如果牌價不幸跌穿500萬,變相大部份變成負資產了,除非抬錢去銀行贖會,否則根本無法沽售。所以我相信未來日子成交相當淡靜,大家可以繼續坐定定。

雖然股市跌到差不多翻艇,但其實的士生意不似預期的那麼差。司機短缺和Uber/白牌車的問題仍然困擾行業,但幸運地最近政府有關部門已開始出來交鴷課,打擊非法載客取酬的白牌車行動。況且港珠澳大橋在10月尾正式通車,所以業界期望帶來新客源和契機。

以上純屬個人意見,如造成不便敬請見諒;對以上評論有任何意見,可Whatsapp 9722 7584

William Lam 20-10-2018
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新界的士 5,000,000  (港元)
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  過去十二個月最高牌價
市區的士 6,330,000  (港元)
新界的士 5,650,000  (港元)
公共小巴 4,200,000  (港元)

  過去十二個月最低牌價
市區的士 5,450,000  (港元)
新界的士 5,000,000  (港元)
公共小巴 3,500,000  (港元)
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