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『等待甘霖』: 香港經濟真的步入衰退嗎?其實你走去尖沙咀、銅鑼灣旺區睇睇有多少吉舖就可知一二,經濟唔掂就引致磚頭及牌價價格也相繼下跌,銀行有見及此又當然收緊借貸條件,連累企業開始借貸困難而造成惡性循環,而家似乎個個都持觀望態度,等待真正甘霖來臨,但整個過程就可能比較漫長了。前陣子的士團體申請加價已經獲得運輸署批准,但有部分市民批評得益的將會是車主、大車行,而非司機,其實在司機短缺和經濟不景氣之下,大部分車主都不太願意去加租以維繫司機關係。

此外籌備多時之香港的士業議會在5月中正式成立,目的是提升司機服務質素,亦希望透過的士召喚App以加強競爭力,讓司機和乘客免費使用。但結果有點出人意表,因為很多市民批評叫車不夠方便,不能直接用文字輸入目的地位置,就算成功輸入地址,也未必有足夠司機即時回應,以致用家感受差。「App」設計者應該再集思廣益,以及參考市面上成功的叫車 App為藍本;此外應考慮設計司機獎勵計劃,去刺激即時接單才為上策。

另外有消息指運房局正研究以批出專營權方式,最快在今年第三季推出優質的士服務。我估計業界會強烈反對批出新牌照及以專營權方式推行,此外聽聞當局又規定司機以受僱方式營運,其實歷史已經證明這閉門造車方式絕不可行,況且最低工資法例推行之後,各行各業的員工招聘已見困難,除非用超高薪去吸引司機入行,否則怎能推行所謂的優質的士服務呢?我們行業的最大競爭者始終是Uber,以白牌車的經營模式去打擊其他合法交通工具,簡直令人髮指。上星期就連皇冠車行也發出聲明澄清從來沒跟Uber簽署任何協議讓Uber為司機提供租賃服務,因為此舉實屬違法,所以懇請有關當局應嚴厲對付一切以非法載客取酬之活動!

以上純屬個人意見,如造成不便敬請見諒;對以上評論有任何意見,可 Whatsapp 9722 7584

William Lam 07-06-2016
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