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《七月翻身》:自五月份開始,的士交投已趨淡靜,投資者謹慎的態度可能由於憂慮七月佔中行動會影響香港整體經濟,此外疲弱的股市及樓市也減低投資意慾,傳統上五、六月已是投資淡靜月份,期內又碰上四年一度的世界杯,況且自由行人數也明顯減少等等,以投資角度來說,真是雪上加霜。但最近港元突然轉強,好明顯有大量熱錢湧入炒滬港通概念,股市爆熱亦有機會令周邊的資產價格再起風雲,不過聯儲局在明天第三季似乎有提早加息的可能,而的士從業員人數持續下降的趨勢也令的士投資產生微妙的變化!

早前和某銀行管理層午餐,順便介紹來自英國的一間Taxi Apps 公司的CEO,他說有興趣進軍香港的士市場喎,這是繼Easy Taxi 和Uber後,另一間想在香港電召的士市場上分一杯羹的公司。其中Uber是透過手機App電召豪華平治或7人車,基本收費$35,加每分鐘$2及每公里$9.32,一律信用卡及網上預先付款,雖然收費略高,但勝在準時到達,而且車款豪華和優質司機,正正是現時的士之最大弱點,如果業界未能增值及優化服務,長遠而言,的士生意一定會被嚴重侵食吧!

以上純屬個人意見,如造成不便敬請見諒;對以上評論有任何意見,可 Whatsapp 9722 7584

William Lam 08-07-2014
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新界的士 5,200,000  (港元)
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市區的士 6,970,000  (港元)
新界的士 5,400,000  (港元)
公共小巴 5,800,000  (港元)

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市區的士 6,700,000  (港元)
新界的士 5,200,000  (港元)
公共小巴 5,380,000  (港元)
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有的士商會建議在3月中調高市區的士日夜更各$20, 你們認為車主應該:A)跟隨指引、B)加幅減半、 C)日和夜更加幅不同、D)按兵不動
D (25.58%)
(6.97%)
A (60.46%)
B (6.99%)
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